沥青混合料车辙试样成型机

一、用途

车辙试样成型机是我公司近期内新研制的公路仪器实验室设备，它集机械、电气、气动为一体，和同类产品相比具有体积小、自动化程度高、功能强、操作方便等特点，在国内处于水平。

本机主要用于车辙试验时对沥青混合料试验做碾压成型，也适用于沥青混合料其他物理、力学性能试验的碾轮法试样制作。本机及试验法符合JTJ052—2000(T0703—1993)标准的要求。

二、结构及工作原理

1.碾轮压力在0~20KN范围内，可任意调整，精度小于0.1KN。

2.试模高度可在30~100mm的范围内选择。

3.安装试模的夹紧机械，使用方便，。

4.试模安装在小车上后，能自动对中。

5.小车的碾轮次数可任意设定，并可随时记录碾轮次数，当实际碾压次数达到设定值后，碾压自动停止。

6.碾压温度根据试验要求可任意设定，当实际温度达到设定温度后，自动停止加温，温度数值准确显示。

（1）机架、（2）传动机构、（3）试模小车、（4）试件、（5）碾轮组件、（6）气缸组件控制箱、（7）气泵、（8）温度传感器、（9）导轨等。

7.工作原理

将试模放在小车上，小车通过传动机械做往复运动，小车的往复运动距离为300mm。连动机械主要电机、连杆、转臂组成。

碾压轮示半径为500mm，宽度为300mm的扇形轮，它铰接在气缸组件的连杆上，气缸连杆的运动带动碾压轮的上下运动，碾压轮的内部装有加热片，在进行碾压试验前将碾压轮加热到试验做需要的温度，碾压试验开始时，碾压轮压在试模的混合料上，其压力大小取决于气泵的设定值；按照标准试验要求，碾轮的正压力为9KN（通常在0~20KN内可调）碾压次数可以按照试验要求在计数器上任意设定，计数器可随时显示碾压次数，当实际碾压次数达到设定值后，碾压试验自动停止，计数器可随时显示碾压次数，当实际碾压次数达到设定值后，碾压试验自动停止，碾压轮升起，试验人员即可方便地从小车上取下试模。

气泵主要控制气缸内的压力，气泵的内径为Ф80mm。本机在出厂前压力已设定为交通部试验规范所要求的压力，用户不要随意调整，如发现压力偏差，请参照图一液压站示意图进行压力调整：松开锁紧螺母，旋转调节旋扭即可调节压力。

三、主要技术指标

1.工作电压：380V三相四线。

2.试模规格：300×300×300mm。

3.试模车的行程为300mm。

4.试模的高度变化值为30~100mm。

5.碾轮的压力在0~20KN内，可任意调整。

6.碾轮的半径为500mm，宽度为300mm。

7.碾瓦预热20~200℃，可任意设定，（通常设定为100℃）。

8.碾压轮线的压力为300N/cm。

9.整机的外形尺寸为1750×1216×640mm。

10.整机的重量为500Kg。

11.连机功率为550W。

12.加热功率2000W。

车辙试样成型机控制器说明

注意：试验前先打开气泵和加热待气压稳定-温度达到设定温度后在进行其它操作，整个实验过程中气泵始终保持打开状态（达到0.8MP时自动停机低于0.5mp时自启动）以维持设备的气源稳定。

上升按键：按下上升按键后碾瓦开始上升，再次按下上升按键碾瓦停止。可以按下上升按键让碾瓦直接升至顶点位置。

下降按键：按下下降按键后碾瓦开始下降，再次按下下降按键碾瓦停止下降。需要注意的是试验中使气缸持续处于加压下降状态，以维持对试样9000N的恒压力。

气泵按键：按下打开气泵再次按下关闭气泵，试验过程中应当让气泵始终处于打开状态。

加热按键：按下开始加热再次按下加热停止，可通过面板加热指示灯，和触屏加热指示观察实时加热状态。

碾压按键：按下后小车开始运行，每经过一次感应开关则计数加一直至达到设定计数值或再次按下碾压按键后小车停止。